我不是搭乘舊山線的火車來到泰安車站
而是從泰安車站(當地人稱為新站，也就是山線的車站之一)千辛萬苦地走過來
為什麼說千辛萬苦呢？
明明是個好天氣，一路上拍下來都是大太陽
偏偏從三義搭城區間車到泰安站時
(指的是西部山線，連自強號都可以走了，不是舊山線)
天氣很不給面子地下起雨來
小豬妹的計畫是15分鐘走到泰安舊站
可惜沒有事先查詢地圖
然後問了站務人員，外加亂走的下場，走了將近一個小時才到
小豬妹說要看到舊站會先看到樹屋
是看到樹屋沒錯，可是隔著很遙遠的田園
於是採取走直線方面，就是走田間的小漥路
間格大約一個腳掌寬，一不小心會掉進大水溝
沒平衡感的我走起來非常害怕
好不容易來到泰安車站
車站前的老街很熱鬧，感覺沒有很被觀光化的模樣
(所謂的觀光化是說跟其他老街沒有什麼不同)
還可以看到老街建築物的風景，而且也有自己的特色在
因為這個時段舊山線復駛的火車還沒有到
來的遊客幾乎是開車來
關於泰安車站的歷史建築就不再多說，網路上有很多資料可以查詢
我很少看過老車站是這一型的建築，大多老車站式木造建築
外觀上並沒有太多裝飾，但是在這山間中格外一種幽雅閑靜
若非上面的招牌太明顯，否則我會認為他是一棟建築物，像是社區活動中心之類
(又說廢話了，火車站本身就是建築)
這邊要謝謝一個鐵道迷網友提醒，
再跟鐵道迷網友MSN聊天時，他說泰安車站也有兄弟
只是沒有像海線五兄弟來得出名(海線五兄弟都大都被列為市定古蹟)
跟他相像的兄弟有彰化的二水站、高雄的橋頭站、台中的清水站，還有一個被我忘掉的站
結果看自己拍的橋頭站和二水站真的有點兄弟臉
只是他的其他兄弟除了他和橋頭站，都是還有在運作的車站
新的橋頭站自從跟高捷成了鄰居之後，從1樓搬到樓上去
而舊的橋頭站建築物有保留下來
到的時候，好像有活動剛結束吧
上頭的時刻表依舊存在，可惜火車不會再來
來的是政府辦的觀光車，但是班次也少
一天只有兩個班次
8月13日到8月底還會出現蒸氣火車行駛
可惜那時候我要忙著客語認證
雖然人事已非、樓去人空的狀態
這邊當地的社區很用心的維持場地
很少看到垃圾亂丟一堆，整個看起來很乾淨
不像是無人車站的模樣，
雖然文化產業、歷史古蹟開始呼籲保留
不過後續的維護是很花人力和金錢
最重要的是毅力和耐力
要從剪票口走到月台的之間，會通過像防空洞的走廊
有不少人說月台就在車站上面
其實台東大武站也是這樣的建築
他們算是依山坡的建築
穿過剪票口後拍的照片
感覺一點也不像是車站
模仿火車的火車
旁邊有賣吃的
此時幾位台鐵的員工已經來到這裡
有一位好心的員工說，過了10幾分鐘後，火車會進站
除了台東的知本站之外，第二個車站也貼著這種告示牌
看到蛇的圖形，頓時雞皮疙瘩起來
我從小到大很怕蛇，有一次在大學的校園看到臭青母
(大學校園的動物很豐富，我還看過蜈蚣等奇怪爬蟲類)
而且是被人捕捉後的模樣
當場人就僵在那裡，連走路都不會的狀態中
這一張圖示中標明著請勿驚擾，也對那算是牠們的棲息地
目前夏天是屬於牠們的活動期，還是不要踏到人家的門戶上
沿途拍的舊房子
沿途拍的告示牌
那邊有很多這種告示牌
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